Een andere kijk op het nieuws vanaf de Belgische Oostkust
27/06/2007
Meer capaciteit op Ierland vanuit Zeebrugge
Coast to Coast Lines (C2C), de combinatie van de rederij Cobelfret en het Zeebrugse ECS, zet een groter schip in op haar verbinding met Ierland. C2C verzorgt vanuit Zeebrugge drie afvaarten per week naar de Ierse havens Waterford en Warrenpoint. Daarbij werden totnogtoe drie schepen ingezet. Zopas werd de "C2C Aquarius", goed voor 735 TEU, vervangen door de "Spica. J," met een capaciteit van 962 TEU. De Spica J. is 139,50 meter lang en 22,20 meter breed. Afgeladen ligt het 7.30 meter diep. Beide schepen zijn eigendom van de Duitse rederij Jungerhans.
“GESELS van een imaginaire god” schetst in 284 bladzijden problemen en mogelijke oplossingen rond de migrantencrisis, het gevaar van globalisatie, de heerschappij van de dollargod en de dreiging van een derde wereldoorlog. Hoe komt het dat tienduizenden moslimgezinnen de landen van hun vroegere koloniale meesters werden binnengesmokkeld in een soort retourkolonisatie? Wat is nodig om de bestaande Europese waarden te beschermen? Zijn gepast onderwijs en intensieve integratie de oplossing voor een betere toekomst?
Meer info over “GESELS van een imaginaire god”
VLUCHT NAAR PENZANCE
(klik op de coverfoto voor meer info)
“Vlucht naar Penzance”
Verhalen van Vlaamse vissers in de Tweede Wereldoorlog
Coast to Coast Lines (C2C), de combinatie van de rederij Cobelfret en het Zeebrugse ECS, zet een groter schip in op haar verbinding met Ierland. C2C verzorgt vanuit Zeebrugge drie afvaarten per week naar de Ierse havens Waterford en Warrenpoint. Daarbij werden totnogtoe drie schepen ingezet. Zopas werd de "C2C Aquarius", goed voor 735 TEU, vervangen door de "Spica. J," met een capaciteit van 962 TEU. De Spica J. is 139,50 meter lang en 22,20 meter breed. Afgeladen ligt het 7.30 meter diep. Beide schepen zijn eigendom van de Duitse rederij Jungerhans.
