De Clotilde wordt het eerste schip in België met een waterstofmotor. De Steenschuit en het Vlaams Samenwerkingsverband Waterstof en Brandstofcellen hebben hierover een samenwerkingsovereenkomst gesloten. De Steenschuit is een opleidingsproject dat door middel van het bouwen van replica's van historische vaartuigen langdurig werklozen opleidt. De bouw van de Clotilde is aan hen toevertrouwd. Het Vlaams Samenwerkingsverband Waterstof en Brandstofcellen gaat het technisch concept uitwerken zodat het schip kan worden uitgerust met een waterstofmotor. Vlaams minister van Energie Kris Peeters (CD&V) verleent een subsidie van 7.400 euro voor het promoten van dit innovatieve project.
6/06/2007
Eerste schip met waterstofmotor
De Clotilde wordt het eerste schip in België met een waterstofmotor. De Steenschuit en het Vlaams Samenwerkingsverband Waterstof en Brandstofcellen hebben hierover een samenwerkingsovereenkomst gesloten. De Steenschuit is een opleidingsproject dat door middel van het bouwen van replica's van historische vaartuigen langdurig werklozen opleidt. De bouw van de Clotilde is aan hen toevertrouwd. Het Vlaams Samenwerkingsverband Waterstof en Brandstofcellen gaat het technisch concept uitwerken zodat het schip kan worden uitgerust met een waterstofmotor. Vlaams minister van Energie Kris Peeters (CD&V) verleent een subsidie van 7.400 euro voor het promoten van dit innovatieve project.
